ഓവർലോഡിംഗ് റോഡ് ഗതാഗതത്തിൽ ധാർഷ്ട്യമുള്ള ഒരു രോഗമായി മാറി, ഇത് ആവർത്തിച്ച് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, എല്ലാ വശങ്ങളിലും മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങളെ കൊണ്ടുവന്നു. ഓവർലോഡുചെയ്ത വാനുകൾ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അവ "ഓവർലോഡ്", "ഓവർലോഡ്" എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ അന്യായമായ ഒരു മത്സരത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ട്രക്ക് ഭാരം നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. നിലവിൽ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും അമിതഭാരങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും നിലവിൽ ഒരു പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയെ തൂക്കമുണർന്നു. തൂക്കങ്ങൾ (വിഎം) സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ ഈച്ചയിൽ തൂക്കമുടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ട്രക്കുക സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായും സഞ്ചരിക്കാൻ സഹായിക്കും.
ഓവർലോഡുചെയ്ത ട്രക്കുകൾ റോഡ് ഗതാഗതത്തിന് ഗുരുതരമായ ഒരു ഭീഷണിയാണ്, റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അപകടസാധ്യത, റോഡ് സുരക്ഷ കുറയ്ക്കുക, ഗതാഗത ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കിടയിലെ മികച്ച മത്സരത്തെ ഗൗരവമായി ബാധിക്കുകയും ഗുരുതരമായി ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സ്റ്റാറ്റിക് ഭാരത്തിന്റെ വിവിധ പോരായ്മകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഭാഗിക ഓട്ടോമാറ്റിക് ഭാരത്തിലൂടെയുള്ള കാര്യക്ഷമത, കുറഞ്ഞ വേഗത ചലനാത്മക തൂക്കങ്ങൾ എന്നിവ ചൈനയിലെ പല സ്ഥലങ്ങളിലും നടപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ട്. താഴ്ന്ന സ്പീഡ് ഡൈനാമിക് തൂക്കങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, പ്രധാനമായും ലോഡ് സെല്ലുകൾ (ഏറ്റവും കൃത്യമായ സാങ്കേതികവിദ്യ) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കുറഞ്ഞത് 30 മുതൽ 40 മീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള കോൺക്രീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ അസ്ഫാൽ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ഡാറ്റാ ഏറ്റെടുക്കലിന്റെയും പ്രോസസ്സിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും സോഫ്റ്റ്വെയർ ലോഡ് സെൽ പകരുന്ന സിഗ്നൽ വിശകലനം ചെയ്യുകയും ചക്രം അല്ലെങ്കിൽ ആക്സിലിന്റെ ലോഡ് കൃത്യമായി കണക്കാക്കുകയും സിസ്റ്റത്തിന്റെ കൃത്യതയെ 3-5% ൽ എത്തിച്ചേരാനാകും. ഈ സംവിധാനങ്ങൾ ഡ്രൈവ്വേകൾ, തൂക്കമുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ, ടോൾ ബൂത്തുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും നിയന്ത്രണ മേഖല എന്നിവ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ പ്രദേശത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ ഈ പ്രദേശത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, വേഗത സാധാരണയായി 5-15 കിലോമീറ്റർ അകലെയാണ്.
അതിവേഗ ചലനാത്മക തൂക്കങ്ങൾ (ഹൈ-വിഎം):
അതിവേഗ ചലനാത്മക തൂക്കങ്ങൾ ഒന്നോ അതിലധികമോ പാതകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ആക്സിലും വാഹനവും അളക്കുന്നതുപോലെ ഈ വാഹനങ്ങൾ ട്രാഫിക് ഘട്ടത്തിൽ സാധാരണ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നു. അതിവേഗ ചലനാത്മക തൂക്കങ്ങൾ ഒരു റോഡ് വിഭാഗത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതും വ്യക്തിഗത അളവുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളും റെക്കോർഡുചെയ്യുന്നത് റെക്കോർഡുചെയ്യുന്നു.
അതിവേഗ ചലനാത്മക തൂക്കത്തിന്റെ പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ (ഹൈ-വിഎം) ഇവയാണ്:
പൂർണ്ണമായും യാന്ത്രിക തൂക്കമുള്ള സംവിധാനം;
ഇതിന് എല്ലാ വാഹനങ്ങളും റെക്കോർഡുചെയ്യാനാകും - യാത്രയുടെ വേഗത, ആക്സിലുകളുടെ എണ്ണം, ആക്സിലുകളുടെ എണ്ണം, സമയം കഴിഞ്ഞു, തുടങ്ങിയവ;
നിലവിലുള്ള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി (ഇലക്ട്രോണിക് കണ്ണുകൾക്ക് സമാനമാണ്), അധിക ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആവശ്യമില്ല, ചെലവ് ന്യായമാണ്.
അതിവേഗ ചലനാത്മക തൂക്കമുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കാം:
റോഡിലും പാലത്തിലുമുള്ള തത്സമയ ലോഡുകൾ റെക്കോർഡുചെയ്യുക; ട്രാഫിക് ഡാറ്റ ശേഖരണം, ചരക്ക് സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ, സാമ്പത്തിക സർവേകൾ, യഥാർത്ഥ ട്രാഫിക് ലോഡുകളും വോള്യങ്ങളും അടിസ്ഥാനമാക്കി റോഡ് ടോളുകളുടെ വിലനിർണ്ണയം; ഓവർലോഡ് ട്രക്കുകളുടെ മുൻകൂട്ടി സ്ക്രീനിംഗ് പരിശോധന നിയമപരമായി ലോഡുചെയ്ത ട്രക്കുകളുടെ അനാവശ്യ പരിശോധന ഒഴിവാക്കുകയും പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ -03-2022
