OIML R134-1 vs ചൈനീസ് ദേശീയ നിലവാരത്തിൽ വിം കൃത്യത ഗ്രേഡുകൾ

1
2

പരിചയപ്പെടുത്തല്

OIML R134-1, GB / T 21296.1-2020 എന്നിവയും ദേശീയപാത വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡൈനാമിക് വെയ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (വൈം) സവിശേഷതകൾ നൽകുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾ. ആഗോളതലത്തിൽ ബാധകമായ നിയമപരമായ ഓർഗനൈസേഷൻ ഓഫ് ലീഗൽ ഓർഗനൈസേഷൻ നൽകിയ അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരമാണ് OIML R134-1. കൃത്യത ഗ്രേഡുകൾ, അനുവദനീയമായ പിശകുകൾ, മറ്റ് സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇത് വൈം സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായുള്ള ആവശ്യകതകൾ സജ്ജമാക്കുന്നു. ജിബി / ടി 21296.1-2020, ചൈനീസ് സന്ദർഭത്തിന് പ്രത്യേക സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും കൃത്യത ആവശ്യകതകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ചൈനീസ് ദേശീയ നിലവാരമാണ്. ഈ രണ്ട് മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ കൃത്യമായ ഗ്രേഡ് ആവശ്യകതകൾ താരതമ്യം ചെയ്യാൻ ഈ ലേഖനം വിം സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായുള്ള ശ്രേഷ്ഠമായ ആവശ്യങ്ങൾ അടിച്ചേൽപ്പിക്കുന്നത് നിർണ്ണയിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

1.       OIML R134-1 ലെ കൃത്യത ഗ്രേഡുകൾ

3

1.1 കൃത്യത ഗ്രേഡുകൾ

വാഹന ഭാരം:

● ആറ് കൃത്യത ഗ്രേഡുകൾ: 0.2, 0.5, 1, 2, 10

സിംഗിൾ ആക്സിൽ ലോഡും ആക്സിൽ ഗ്രൂപ്പ് ലോഡും:

ആറ് കൃത്യത ഗ്രേഡുകൾ: എ, ബി, സി, ഡി, ഇ, എഫ്

1.2 അനുവദനീയമായ പിശക് (MPE)

വാഹന ഭാരം (ഡൈനാമിക് തൂക്കം):

പ്രാരംഭ പരിശോധന: 0.10% - 5.00%

ഇൻ-സേവന പരിശോധന: 0.20% - 10.00%

സിംഗിൾ ആക്സിൽ ലോഡും ആക്സിൽ ഗ്രൂപ്പ് ലോഡും (രണ്ട്-ആക്സിൽ കർശനമായ റഫറൻസ് വാഹനങ്ങൾ):

പ്രാരംഭ പരിശോധന: 0.25% - 4.00%

ഇൻ-സേവന പരിശോധന: 0.50% - 8.00%

1.3 സ്കെയിൽ ഇടവേള (ഡി)

5 കിലോഗ്രാം മുതൽ 200 കിലോ വരെ സ്കെയിൽ ഇടവേളകൾ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇടവേളകളുടെ എണ്ണം 500 മുതൽ 5000 വരെ.


2. ജിബി / ടി 21296.1-2020 ലെ കൃത്യത ഗ്രേഡുകൾ

4

2.1 കൃത്യത ഗ്രേഡുകൾ

വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന കൃത്യത ഗ്രേഡുകൾ:

● ആറ് കൃത്യത ഗ്രേഡുകൾ: 0.2, 0.5, 1, 2, 10

സിംഗിൾ ആക്സിൽ ലോഡും ആക്സിൽ ഗ്രൂപ്പ് ലോഡും ഉള്ള അടിസ്ഥാന കൃത്യത ഗ്രേഡുകൾ:

● ആറ് കൃത്യത ഗ്രേഡുകൾ: എ, ബി, സി, ഡി, ഇ, എഫ്

അധിക കൃത്യത ഗ്രേഡുകൾ:

വാഹന മൊത്ത ഭാരം: 7, 15

സിംഗിൾ ആക്സിൽ ലോഡും ആക്സിൽ ഗ്രൂപ്പ് ലോഡും: ജി, എച്ച്

2.2 അനുവദനീയമായ പരമാവധി പിശക് (MPE)

വാഹന മൊത്ത ഭാരം (ഡൈനാമിക് തൂക്കം):

പ്രാരംഭ പരിശോധന:±0.5D -±1.5 ഡി

ഇൻ-സർവീസ് പരിശോധന:±1.0 ഡി -±3.0 ഡി

സിംഗിൾ ആക്സിൽ ലോഡും ആക്സിൽ ഗ്രൂപ്പ് ലോഡും (രണ്ട്-ആക്സിൽ കർശനമായ റഫറൻസ് വാഹനങ്ങൾ):

പ്രാരംഭ പരിശോധന:±0.25% -±4.00%

ഇൻ-സർവീസ് പരിശോധന:±0.50% -±8.00%

2.3 സ്കെയിൽ ഇടവേള (ഡി)

5 കിലോഗ്രാം മുതൽ 200 കിലോ വരെ സ്കെയിൽ ഇടവേളകൾ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇടവേളകളുടെ എണ്ണം 500 മുതൽ 5000 വരെ.

വാഹന മൊത്ത ഭാരത്തിനും ഭാഗിക ഭാരത്തിനും യഥാക്രമം 50 കിലോഗ്രാം, 5 കിലോഗ്രാം എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഇടവേളകൾ. 


 3. രണ്ട് മാനദണ്ഡങ്ങളുടെയും താരതമ്യ വിശകലനം

3.1 തരം കൃത്യത ഗ്രേഡുകൾ

Oiml R134-1: പ്രാഥമികമായി അടിസ്ഥാന കൃത്യത ഗ്രേഡുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.

Gb / t 21296.1-2020: അടിസ്ഥാനവും അധിക കൃത്യത ഗ്രേഡുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, വർഗ്ഗീകരണം കൂടുതൽ വിശദീകരിക്കുകയും പരിഷ്കരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

3.2 അനുവദനീയമായ പിശക് (MPE)

Oiml R134-1: വാഹനം മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം അനുവദനീയമായ പരമാവധി പിശകിന്റെ ശ്രേണി വിശാലമാണ്.

Gb / t 21296.1-2020: സ്കെയിൽ ഇടവേളകൾക്ക് ഡൈനാമിക് തൂക്കത്തിനും കർശനമായ ആവശ്യകതകൾക്കും കൂടുതൽ അനുവദനീയമായ പിശക് നൽകുന്നു.

3.3 സ്കെയിൽ ഇടവേളയും മിനിമം ഭാരവും

Oiml R134-1: വിശാലമായ ഇടവേളകളുടെ വിശാലമായ ശ്രേണിയും കുറഞ്ഞ അളവുകളും നൽകുന്നു.

Gb / t 21296.1-2020: OIIML R134-1 ന്റെ ആവശ്യകതകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, മാത്രമല്ല ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അളവുകൾ. 


 തീരുമാനം

താരതമ്യപ്പെടുത്തി,Gb / t 21296.1-2020കൂടുതൽ കർശനവും അതിന്റെ കൃത്യത ഗ്രേഡുകളിൽ വിശദവും, അനുവദനീയമായ പരമാവധി പിശക്, സ്കെയിൽ ഇടവേളകൾ, മിനിമം ഭാരമുള്ള ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയാണ്. അതിനാൽ,Gb / t 21296.1-2020ഡൈനാമിക് ഭാരം (WIM) എന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കർശനവും നിർദ്ദിഷ്ടവുമായ ആവശ്യകതകൾ അടിച്ചേൽപ്പിക്കുന്നുOiml R134-1.

ചലന പരിഹാരം
ഭാരം-ഇൻ-മോഷനായി ക്വാർട്സ് സെൻസർ (WIM)

എൻവിക്കോ ടെക്നോളജി കോ., ലിമിറ്റഡ്

E-mail: info@enviko-tech.com

https://www.envikotech.com

ചെംഗ്ഡു ഓഫീസ്: 2004, യൂണിറ്റ് 1, കെട്ടിടം 2, നമ്പർ 158, ടിയാൻഫു നാലാം സ്ട്രീറ്റ്, ഹൈടെക് സോൺ, ചെംഗ്ഡു

ഹോങ്കോംഗ് ഓഫീസ്: 8 എഫ്, സ്യൂംഗ് വാങ് കെട്ടിടം, 251 സാൻ വു സ്ട്രീറ്റ്, ഹോങ്കോംഗ്


പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ് -02-2024