വാഹനങ്ങൾ നീങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ അവയുടെ ഭാരം അളക്കുന്ന ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് വെയ്റ്റ്-ഇൻ-മോഷൻ (WIM), വാഹനങ്ങൾ നിർത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു. വാഹനങ്ങൾ അവയിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ മർദ്ദ മാറ്റങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് റോഡ് ഉപരിതലത്തിനടിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള സെൻസറുകൾ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഭാരം, ആക്സിൽ ലോഡ്, വേഗത എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള തത്സമയ ഡാറ്റ നൽകുന്നു. കാര്യക്ഷമതയും സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ട്രാഫിക് മാനേജ്മെന്റ്, ഓവർലോഡ് എൻഫോഴ്സ്മെന്റ്, ലോജിസ്റ്റിക്സ് എന്നിവയിൽ WIM സംവിധാനങ്ങൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഗതാഗത തടസ്സം കുറയ്ക്കൽ, തത്സമയ നിരീക്ഷണം, ഓവർലോഡ് വാഹനങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിലൂടെ മെച്ചപ്പെട്ട റോഡ് സുരക്ഷ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ WIM ഗണ്യമായ നേട്ടങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വിവിധ സെൻസർ തരങ്ങളിൽ, ഉയർന്ന കൃത്യത, ഈട്, കഠിനമായ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളെ നേരിടാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവ കാരണം ക്വാർട്സ് സെൻസറുകൾ ഹൈ-സ്പീഡ് വെയ്-ഇൻ-മോഷന് (HSWIM) പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്. CET8312-A പോലുള്ള ക്വാർട്സ് സെൻസറുകൾ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പോലും സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം നൽകുന്നു, ഇത് വേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഗതാഗത സാഹചര്യങ്ങളിൽ കൃത്യവും വിശ്വസനീയവുമായ ഭാരം അളക്കേണ്ട ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
ക്വാർട്സ് സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് നടത്തേണ്ട രണ്ട് പ്രധാന പരിശോധനാ രീതികൾ താഴെ കൊടുക്കുന്നു: ഇൻസുലേഷൻ പരിശോധനയും വേവ്ഫോം പരിശോധനയും.
- ഇൻസുലേഷൻ പരിശോധനാ രീതി
1) മെഗോഹ്മീറ്റർ സോക്കറ്റിലേക്ക് സെൻസർ Q9 ഹെഡ് തിരുകുക.
2) മെഗോഹ്മീറ്റർ 1000V സ്ഥാനത്തേക്ക് സജ്ജമാക്കുക (2500V സ്ഥാനം ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു)
3) ടെസ്റ്റ് സ്വിച്ച് ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക, "ബീപ്പ്" ശബ്ദം കേൾക്കുക, ടെസ്റ്റ് ആരംഭിക്കാൻ മുകളിൽ വലതുവശത്ത് ചുവന്ന ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കുക, ടെസ്റ്റ് സമയം 5 സെക്കൻഡിൽ കുറയരുത്.
1) കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ:
ഡിസ്പ്ലേ ഫലം OL യൂണിറ്റ് (GΩ): ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം
ഡിസ്പ്ലേ ഫലം 163 യൂണിറ്റ് (MΩ): ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.
പ്രധാന കുറിപ്പ്!!! മെഗോഹ്മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് സെൻസറുകൾ പരീക്ഷിച്ചതിന് ശേഷം, സെൻസറുകൾ വലിയ അളവിൽ വൈദ്യുതോർജ്ജം ശേഖരിക്കുന്നു. സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഊർജ്ജം പുറത്തുവിടാൻ സെൻസറുകൾ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യണം. ഇൻസുലേഷൻ പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാതെ ഡാറ്റ അക്വിസിഷനിലേക്കോ തൂക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളിലേക്കോ കണക്റ്റുചെയ്യുന്നത് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ നശിപ്പിക്കുകയും അത് ഉപയോഗശൂന്യമാക്കുകയും ചെയ്യും.
1.വേവ്ഫോം ടെസ്റ്റ് രീതി
1) സെൻസർ Q9 ഹെഡ് ഓസിലോസ്കോപ്പ് "CH1" സോക്കറ്റിലേക്ക് തിരുകുക, സമയം 200ms ആയും വോൾട്ടേജ് 500mv ആയും ക്രമീകരിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ സൈറ്റ് അവസ്ഥകൾക്കനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക.
2) റബ്ബർ ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് ഏത് പോയിന്റിലും സ്ട്രൈക്ക് സെൻസർ, ഓസിലോസ്കോപ്പ് സിഗ്നൽ തരംഗരൂപ ഔട്ട്പുട്ട് കാണിക്കണം.
മുകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് ഇല്ല.
മുകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട്
പോസിറ്റീവ് തരംഗരൂപം
നെഗറ്റീവ് തരംഗരൂപം
1. സെൻസർ ഗുണനിലവാര വിലയിരുത്തൽ
ഇൻസുലേഷൻ വിലയിരുത്തൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ:
- OL യൂണിറ്റ് GΩ: ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം
- 10 GΩ-ൽ കൂടുതൽ: നല്ല അവസ്ഥ
- 1 GΩ-ൽ താഴെ: ഉപയോഗിക്കാവുന്നത്
- 300MΩ ഉം അതിൽ താഴെയും: തകരാറ് (സ്ക്രാപ്പ്)

എൻവിക്കോ ടെക്നോളജി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
ചെങ്ഡു ഓഫീസ്: നമ്പർ 2004, യൂണിറ്റ് 1, കെട്ടിടം 2, നമ്പർ 158, ടിയാൻഫു 4-ാം സ്ട്രീറ്റ്, ഹൈടെക് സോൺ, ചെങ്ഡു
ഹോങ്കോങ്ങ് ഓഫീസ്: 8F, ച്യൂങ് വാങ് ബിൽഡിംഗ്, 251 സാൻ വുയി സ്ട്രീറ്റ്, ഹോങ്കോങ്ങ്
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-23-2025