CET-8311 Piezo ട്രാഫിക് സെൻസർട്രാഫിക് ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഉപകരണമാണ്. സ്ഥിരമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയോ താൽക്കാലികമായി ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്തിനാലും, കൃത്യമായ ട്രാഫിക് വിവരങ്ങൾ നൽകുന്ന സൈറ്റ് -8311 സ free ജന്യമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇതിന്റെ അദ്വിതീയ ഘടനയും ഫ്ലാറ്റ് ഡിസൈനും റോഡ് പ്രൊഫൈലുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്നു, റോഡ് ശബ്ദം കുറയ്ക്കുക, വിവരശേഖരണത്തിന്റെ കൃത്യതയും വിശ്വാസ്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
CET-8311 PIEZO ട്രാഫിക് സെൻസറിനായി രണ്ട് തരം:
ക്ലാസ് I (ഭാരം, WIM): ഡൈനാമിക് തൂക്കത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒരു output ട്ട്പുട്ട് ഇൻപുട്ട് ഇൻപുട്ട് ഇൻപുട്ട് ഇൻപുട്ട് ഇൻപുട്ട് ഇൻപുട്ട് ഇൻപുട്ട് ഇൻപുട്ട്.
ക്ലാസ് II (വർഗ്ഗീകരണം): വാഹന വോട്ടെണ്ണൽ, വർഗ്ഗീകരണം, സ്പീഡ് കണ്ടെത്തൽ എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, 20% ± 20%. ഇത് കൂടുതൽ സാമ്പത്തികമായും ഉയർന്ന ട്രാഫിക് മാനേജുമെന്റ് അപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യവുമാണ്.
CET-8311 Piezo ട്രാഫിക് സെൻസറിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
1.
2.excelent deatures ൽ, ചലനാത്മക അളവുകളിൽ, തത്സമയം സിംഗിൾ ആക്സിൽ വിവരങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു, തുടർച്ചയായ ആക്സിൽ ലോഡുകളുടെ കൃത്യമായ വേർതിരിക്കുക.
3. 20 × 30 മില്ലിമീറ്റർ ട്രെഞ്ച് ആവശ്യമുള്ള കുറഞ്ഞ റോഡ് കേടുപാടുമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ.
4. ഒരു അറ്റകുറ്റപ്പണികളൊന്നും ആവശ്യമില്ലാതെ, മഴ, മഞ്ഞ്, ഐസ്, മഞ്ഞ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കപ്പെടാതെ റോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
5. വാഹനങ്ങൾക്ക് സുഗമമായ ഭാഗം സുഗമമാക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്ന റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ ഫ്ലഷ്.
സെൻസർ, പ്രോസസ്സിംഗ് മൊഡ്യൂളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തുടക്കത്തിൽ പ്രോസസ്സിംഗ്, വേഗത്തിലുള്ള ഡാറ്റ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
7. സെൻസർ റോഡിലേക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തി റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ ഫ്ലഷ് തുടരാൻ നിലത്തുവീണു. സെൻസർ പ്രോസസ്സിംഗ് മൊഡ്യൂൾ സമാന്തരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് നഷ്ടപ്പെടാതെ അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ കണ്ടെത്തലുകൾ ഇല്ലാതെ വേഗത്തിലുള്ള ഡാറ്റ പ്രോസസ്സിംഗ് അനുവദിക്കുന്നു. ദീർഘദൂര ദൂരത്തേക്ക് വൈദ്യുത സിഗ്നലുകൾ സെൻസർ കൃത്യമായി പകർത്തുന്നു.
8. കൃത്യമായ ലംബ ഫോഴ്സ് കണ്ടെത്തൽ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് തിരശ്ചീന സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു.
9. ലൈഫ്, 40 ദശലക്ഷം ആക്സിൽ കടന്നുപോകാൻ കഴിവുള്ള ബാഹ്യ പരിരക്ഷ ആവശ്യമില്ല.
10. വിശാലമായ പാതകൾക്ക് പ്രശ്നകരമാണ്.
11. ഡാറ്റ വിശകലനത്തെ ബാധിക്കാതെ റോഡ് ഉപരിതല മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച്.
CET-8311 Piezo ട്രാഫിക് സെൻസറിന്റെ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ
U ട്ട്പുട്ട് ഏകത | ± ക്ലാസ് II (ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ) 20%, ക്ലാസ് ഐ (ഭാരം ചലനത്തിൽ) |
പ്രവർത്തനക്ഷമമായ താപനില പരിധി | -40~85; |
താപനില സംവേദനക്ഷമത | 0.2% /; |
സാധാരണ output ട്ട്പുട്ട് ലെവൽ | 25 സിക്ക്, 250 മി.എം * 6.3 എംഎം റബ്ബർ ഹെഡ് ഉപയോഗിച്ച് 500 കിലോബൺ അമർത്തി, പീക്ക് put ട്ട്പുട്ട് 11-13 വി |
പീസോ ഇലക്ട്രിക് കോഫിഫിഗ് | 22 പിസി / എൻ |
സെന്റർ കോർ | 16 ഗേജ്, ഫ്ലാറ്റ്, ബ്രെയ്ഡ്, സിൽവർ പൂശിയ ചെമ്പ് വയർ |
പീസോ ഇലക്ട്രിക് മെറ്റീരിയൽ | സർപ്പിളമായി പൊതിഞ്ഞ പിവിഡിഎഫ് പീസോ ഇലക്ട്രിക് ഫിലിം |
പുറം കവചം | 0.4 എംഎം കട്ടിയുള്ള പിച്ചള |
നിഷ്ക്രിയ സിഗ്നൽ കേബിൾ | ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള പോളിയെത്തിലീൻ കവചം ഉപയോഗിച്ച് rg58a / u നേരിട്ട് അടക്കം ചെയ്യാം; ബാഹ്യ വ്യാസം 4 എംഎം, റേറ്റുചെയ്ത കപ്പാസിറ്റൻസ് 132pf / m |
ഉൽപ്പന്ന ജീവിതം | > 40 മുതൽ 100 ദശലക്ഷം ആക്സിൽ ടൈംസ് വരെ |
കപ്പാസിറ്റാൻസ് | 3.3 മി, 40M കേബിൾ, 18.5nf |
ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം | ഡിസി 500 വി> 2,000Mω |
പാക്കേജിംഗ് | സെൻസറുകൾ ഒരു ബോക്സിന് 2 പാക്കേജുചെയ്തിട്ടുണ്ട് (520 × 520 × 145mm പേപ്പർ ബോക്സ്) |
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ബ്രാക്കറ്റുകൾ | ബ്രാക്കറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. 150 മിമിന് ഒരു ബ്രാക്കറ്റ് |
സെൻസർ അളവുകൾ | 1.6 മിമി * 6.3 മിമി, ± 1.5% |
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ലോട്ട് വലുപ്പം | 20 മില്ലിമീറ്റർ × 30 മിമി |

എൻവിക്കോ ടെക്നോളജി കോ., ലിമിറ്റഡ്
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
ചെംഗ്ഡു ഓഫീസ്: 2004, യൂണിറ്റ് 1, കെട്ടിടം 2, നമ്പർ 158, ടിയാൻഫു നാലാം സ്ട്രീറ്റ്, ഹൈടെക് സോൺ, ചെംഗ്ഡു
ഹോങ്കോംഗ് ഓഫീസ്: 8 എഫ്, സ്യൂംഗ് വാങ് കെട്ടിടം, 251 സാൻ വു സ്ട്രീറ്റ്, ഹോങ്കോംഗ്
പോസ്റ്റ് സമയം: NOV-05-2024