1. സംഗ്രഹം
CET8312 പീസോഇലക്ട്രിക് ക്വാർട്സ് ഡൈനാമിക് വെയ്റ്റിംഗ് സെൻസറിന് വിശാലമായ അളവെടുപ്പ് ശ്രേണി, നല്ല ദീർഘകാല സ്ഥിരത, നല്ല ആവർത്തനക്ഷമത, ഉയർന്ന അളവെടുപ്പ് കൃത്യത, ഉയർന്ന പ്രതികരണ ആവൃത്തി എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകളുണ്ട്, അതിനാൽ ഇത് ഡൈനാമിക് വെയ്റ്റിംഗ് കണ്ടെത്തലിന് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്. പീസോഇലക്ട്രിക് തത്വത്തെയും പേറ്റന്റ് നേടിയ ഘടനയെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു കർക്കശമായ, സ്ട്രിപ്പ് ഡൈനാമിക് വെയ്റ്റിംഗ് സെൻസറാണിത്. പീസോഇലക്ട്രിക് ക്വാർട്സ് ക്രിസ്റ്റൽ ഷീറ്റ്, ഇലക്ട്രോഡ് പ്ലേറ്റ്, പ്രത്യേക ബീം ബെയറിംഗ് ഉപകരണം എന്നിവ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. 1-മീറ്റർ, 1.5-മീറ്റർ, 1.75-മീറ്റർ, 2-മീറ്റർ വലുപ്പ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളായി വിഭജിച്ചിരിക്കുന്ന ഇത് റോഡ് ട്രാഫിക് സെൻസറുകളുടെ വിവിധ അളവുകളായി സംയോജിപ്പിക്കാം, റോഡ് ഉപരിതലത്തിന്റെ ഡൈനാമിക് വെയ്റ്റിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാകും.
2. CET8312 ന്റെ ചിത്രം
3.സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ
| ക്രോസ് സെക്ഷൻ അളവുകൾ | (48mm+58mm)*58mm | ||
| സെൻസർ ദൈർഘ്യം | 1 മീ/ 1.5 മീ/ 1.75 മീ/ 2 മീ | ||
| കേബിൾ നീളം | 25 മീറ്റർ മുതൽ 100 മീറ്റർ വരെ | ||
| ആക്സിൽ വെയ്റ്റിംഗ് (സിംഗിൾ) | ≤40 ടൺ | ||
| ഓവർലോഡ് ശേഷി | 150% എഫ്എസ് | ||
| ലോഡ് സെൻസിറ്റിവിറ്റി | 2±5% പിസി/നട്ട് | ||
| വേഗത പരിധി | മണിക്കൂറിൽ 0.5 കിലോമീറ്റർ മുതൽ 200 കിലോമീറ്റർ വരെ | ||
| സംരക്ഷണ ഗ്രേഡ് | ഐപി 68 | ഔട്ട്പുട്ട് ഇം‌പെഡൻസ് | >1010Ω |
| പ്രവർത്തന താപനില. | -45~80℃ | ഔട്ട്പുട്ട് താപനില പ്രഭാവം | <0.04%FS/℃ |
| വൈദ്യുതി കണക്ഷൻ | ഹൈ ഫ്രീക്വൻസി സ്റ്റാറ്റിക് നോയ്‌സ് കോക്‌സിയൽ കേബിൾ | ||
| ബെയറിംഗ് ഉപരിതലം | ബെയറിംഗ് ഉപരിതലം മിനുസപ്പെടുത്താം | ||
| രേഖീയമല്ലാത്തത് | ≤±2% FS (ഓരോ പോയിന്റിലും സെൻസറുകളുടെ സ്റ്റാറ്റിക് കാലിബ്രേഷന്റെ കൃത്യത) | ||
| സ്ഥിരത | ≤±4% FS (സെൻസറിന്റെ വ്യത്യസ്ത സ്ഥാന പോയിന്റുകളുടെ സ്റ്റാറ്റിക് കാലിബ്രേഷൻ കൃത്യത) | ||
| ആവർത്തനക്ഷമത | ≤±2% FS (ഒരേ സ്ഥാനത്ത് സെൻസറുകളുടെ സ്റ്റാറ്റിക് കാലിബ്രേഷന്റെ കൃത്യത) | ||
| സംയോജിത കൃത്യതാ സഹിഷ്ണുത | ≤±5% | ||
4.ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതി
1) മൊത്തത്തിലുള്ള ഘടന
സെൻസറിന്റെ മുഴുവൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെയും പരീക്ഷണ ഫലം ഉറപ്പാക്കാൻ, സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ കർശനമായിരിക്കണം. കർക്കശമായ സിമന്റ് നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു
സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അടിസ്ഥാനമായി നടപ്പാത തിരഞ്ഞെടുക്കണം, കൂടാതെ അസ്ഫാൽറ്റ് പോലുള്ള വഴക്കമുള്ള നടപ്പാത പരിഷ്കരിക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ, അളവിന്റെ കൃത്യതയെയോ സെൻസറിന്റെ സേവന ജീവിതത്തെയോ ബാധിച്ചേക്കാം.
2) മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ്
സ്ഥലം നിർണ്ണയിച്ചതിനുശേഷം, സെൻസറുകൾ ഘടിപ്പിച്ച ദ്വാരങ്ങളുള്ള മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ് ഒരു നീണ്ട ടൈ-വയർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് സെൻസറിൽ ഉറപ്പിക്കണം, തുടർന്ന് ടൈ-അപ്പ് ബെൽറ്റിനും മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റിനും ഇടയിലുള്ള വിടവിൽ പ്ലഗ് ചെയ്യാൻ ഒരു ചെറിയ ത്രികോണ മരക്കഷണം ഉപയോഗിക്കുന്നു, അങ്ങനെ അത് മുറുക്കാൻ കഴിയും. ആവശ്യത്തിന് മനുഷ്യശക്തി ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഘട്ടം (2) ഉം (3) ഉം ഒരേസമയം നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും. മുകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ.
3) നടപ്പാത ഗ്രൂവിംഗ്
ഡൈനാമിക് വെയ്റ്റിംഗ് സെൻസറിന്റെ മൗണ്ടിംഗ് സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കാൻ ഒരു റൂളറോ മറ്റ് ഉപകരണമോ ഉപയോഗിക്കുക. റോഡിലെ ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഗ്രൂവുകൾ തുറക്കാൻ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ചരിവുകൾ അസമവും ചരിവുകളുടെ അരികിൽ ചെറിയ മുഴകളുമുണ്ടെങ്കിൽ, ചരിവുകളുടെ വീതി സെൻസറിനേക്കാൾ 20 മില്ലീമീറ്റർ കൂടുതലും, ചരിവുകളുടെ ആഴം സെൻസറിനേക്കാൾ 20 മില്ലീമീറ്റർ കൂടുതലും, സെൻസറിനേക്കാൾ 50 മില്ലീമീറ്റർ കൂടുതലുമാണ്. കേബിൾ ചരിവ് 10 മില്ലീമീറ്റർ വീതിയും 50 മില്ലീമീറ്റർ ആഴവുമുള്ളതാണ്;
സൂക്ഷ്മതയോടെ ചാലുകള്‍ നിര്‍മ്മിക്കുകയും ചാലുകളുടെ അരികുകള്‍ മിനുസമാര്‍ന്നതുമാണെങ്കില്‍ ചാലുകളുടെ വീതി സെന്‍സറുകളേക്കാള്‍ 5-10mm കൂടുതലും, ചാലുകളുടെ ആഴം സെന്‍സറുകളേക്കാള്‍ 5-10mm കൂടുതലും, ചാലുകളുടെ നീളം സെന്‍സറുകളേക്കാള്‍ 20-50mm കൂടുതലുമാണ്. കേബിള്‍ ചാലുകള്‍ 10 mm വീതിയും 50 mm ആഴവുമുള്ളവയാണ്.
അടിഭാഗം വെട്ടിമാറ്റണം, ചരിവുകളിലെ ചെളിയും വെള്ളവും എയർ പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഊതി വൃത്തിയാക്കണം (ഗ്രൗട്ട് നിറയ്ക്കാൻ നന്നായി ഉണക്കണം), ചരിവുകളുടെ ഇരുവശങ്ങളുടെയും മുകൾഭാഗം ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിക്കണം.
4) ആദ്യമായി ഗ്രൗട്ടിംഗ്
മിക്സഡ് ഗ്രൗട്ട് തയ്യാറാക്കാൻ, നിർദ്ദേശിച്ച അനുപാതമനുസരിച്ച് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഗ്രൗട്ട് തുറന്ന്, ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിൽ ഗ്രൗട്ട് കലർത്തി, തുടർന്ന് തുല്യമായി ഒഴിക്കുക.
ഗ്രോവിന്റെ നീളത്തിന്റെ ദിശ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, ഗ്രോവിലെ ആദ്യ പൂരിപ്പിക്കൽ ഗ്രോവിന്റെ ആഴത്തിന്റെ 1/3 ൽ താഴെയായിരിക്കണം.
5) സെൻസർ പ്ലേസ്മെന്റ്
ഗ്രൗട്ട് നിറച്ച സ്ലോട്ടിൽ മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റുള്ള സെൻസർ സൌമ്യമായി വയ്ക്കുക, മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ് ക്രമീകരിക്കുക, ഓരോ ഫുൾക്രവും സ്ലോട്ടിന്റെ മുകൾഭാഗത്ത് സ്പർശിക്കുന്ന തരത്തിൽ ക്രമീകരിക്കുക, കൂടാതെ സെൻസർ സ്ലോട്ടിന്റെ മധ്യത്തിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഒരേ സ്ലോട്ടിൽ രണ്ടോ അതിലധികമോ സെൻസറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, കണക്ഷൻ ഭാഗത്തിന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം.
രണ്ട് സെൻസറുകളുടെയും മുകൾഭാഗം ഒരേ തിരശ്ചീന തലത്തിലായിരിക്കണം, കൂടാതെ ജോയിന്റ് കഴിയുന്നത്ര ചെറുതായിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം അളവെടുപ്പ് പിശക് സംഭവിക്കും. (4) ഉം (5) ഉം ഘട്ടങ്ങളിൽ കഴിയുന്നത്ര സമയം ലാഭിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൗട്ട് ഉണങ്ങും (നമ്മുടെ പശയുടെ സാധാരണ ക്യൂറിംഗ് സമയം 1-2 മണിക്കൂർ).
6) മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റും രണ്ടാമത്തെ ഗ്രൗട്ടിംഗും നീക്കംചെയ്യൽ
ഗ്രൗട്ട് അടിസ്ഥാനപരമായി ഭേദമായ ശേഷം, സെൻസറിന്റെ പ്രാരംഭ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രഭാവം നിരീക്ഷിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ സമയബന്ധിതമായി അത് ക്രമീകരിക്കുക. അടിസ്ഥാനപരമായി എല്ലാം തയ്യാറാണ്, തുടർന്ന് ബ്രാക്കറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക, രണ്ടാമത്തെ ഗ്രൗട്ടിംഗ് തുടരുക. ഈ കുത്തിവയ്പ്പ് സെൻസറിന്റെ ഉപരിതല ഉയരത്തിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
7) മൂന്നാം തവണ ഗ്രൗട്ടിംഗ്
ക്യൂറിംഗ് കാലയളവിൽ, ഏത് സമയത്തും ഗ്രൗട്ടിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, അതുവഴി ഫില്ലിംഗിന് ശേഷമുള്ള ഗ്രൗട്ടിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ലെവൽ റോഡ് പ്രതലത്തേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലായിരിക്കും.
8) ഉപരിതല പൊടിക്കൽ
എല്ലാ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഗ്രൗട്ടും ക്യൂറിംഗ് ശക്തിയിലെത്തിയ ശേഷം, ടേപ്പ് കീറിക്കളഞ്ഞ്, ഗ്രൂവ് പ്രതലവും റോഡ് പ്രതലവും പൊടിച്ച ശേഷം, സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശരിയാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാഹനത്തിലോ മറ്റ് വാഹനങ്ങളിലോ പ്രീലോഡിംഗ് ടെസ്റ്റ് നടത്തുക.
പ്രീലോഡിംഗ് പരിശോധന സാധാരണമാണെങ്കിൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ
പൂർത്തിയായി.
5. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അറിയിപ്പുകൾ
1) പരിധിക്കും പ്രവർത്തന താപനിലയ്ക്കും അപ്പുറം സെൻസർ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
2) 1000V-ൽ കൂടുതലുള്ള ഉയർന്ന റെസിസ്റ്റൻസ് മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് സെൻസറിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം അളക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
3) പ്രൊഫഷണൽ അല്ലാത്ത വ്യക്തികൾക്ക് ഇത് പരിശോധിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
4) അളക്കുന്ന മാധ്യമം അലുമിനിയം വസ്തുക്കളുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ഓർഡർ ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രത്യേക നിർദ്ദേശങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
5) അളക്കുന്ന സമയത്ത് സെൻസർ L5/Q9 ന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് അറ്റം വരണ്ടതും വൃത്തിയുള്ളതുമായി സൂക്ഷിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് അസ്ഥിരമായിരിക്കും.
6) സെൻസറിന്റെ മർദ്ദ പ്രതലത്തിൽ മൂർച്ചയുള്ള ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ചോ കനത്ത ബലം ഉപയോഗിച്ചോ അടിക്കാൻ പാടില്ല.
7) ചാർജ് ആംപ്ലിഫയറിന്റെ ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് സെൻസറിനേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കണം, അല്ലാതെ ഫ്രീക്വൻസി പ്രതികരണത്തിന് പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളൊന്നുമില്ല.
8) കൃത്യമായ അളവുകൾ നേടുന്നതിന് സെൻസറുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ പ്രസക്തമായ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി കർശനമായി നടപ്പിലാക്കണം.
6. അറ്റാച്ചുമെന്റുകൾ
മാനുവൽ 1 പിസിഎസ്
വെരിഫിക്കേഷന്റെ യോഗ്യത 1 പിസിഎസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 1 പിസിഎസ്
ഹാങ്‌ടാഗ് 1 പിസിഎസ്
Q9 ഔട്ട്പുട്ട് കേബിൾ 1 PCS
എൻവിക്കോ ടെക്നോളജി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
ചെങ്ഡു ഓഫീസ്: നമ്പർ 2004, യൂണിറ്റ് 1, കെട്ടിടം 2, നമ്പർ 158, ടിയാൻഫു 4-ാം സ്ട്രീറ്റ്, ഹൈടെക് സോൺ, ചെങ്ഡു
ഹോങ്കോങ്ങ് ഓഫീസ്: 8F, ച്യൂങ് വാങ് ബിൽഡിംഗ്, 251 സാൻ വുയി സ്ട്രീറ്റ്, ഹോങ്കോങ്ങ്
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-19-2024
